ค้นหา..ทั่วโลก..ยันทั่วไทย..ได้สารพัด.. สไตล์..ชาติบิน
..ชาติบินดอทคอม...สนับสนุนคนไทยไปอวกาศและดวงจันทร์ เริ่มต้นที่นี่..
ควักกระเป๋ามาเล่นเครื่องบินมีเท่าไหร่ก็หมดครับ เอากำไรมาเล่นสิ คลิก
![]()
![]()
สารพัดเว็บ |
่
เครื่องบิน จะบินดีหรือไม่ดี ก็ขึ้นอยู่ตรงนี้แหละครับ ที่เป็นส่วนประกอบสำคัญที่สุด
เพราะจะเป็นจุดอ้างอิง ในทุกๆ จุดต่อไป
ก่อนจะหาจุด CG เราควรมารู้จัก ภาษาสากลในการเรียกส่วนต่างๆ
ของปีก เพื่อที่จะหาจุด CG กับปีก ดูรูปข้างล่างนี้ได้เลยครับ คลิกเพื่อดูรูปขยายได้เลยครับ
เมื่อเรารู้จักชื่อที่ใช้เรียกส่วนต่างๆของปีกแล้ว เรา มาหาจุด CG กันเลย
ไม่ว่าปีกเครื่องบินจะออกแบบมาเช่นไร เราก็สามารถใช้สูตรนี้ หาจุด CG ได้เลยครับ ดูรูปข้างล่าง
คลิกที่รูปเพื่อดูภาพขยายใหญ่
ความแตกต่าง ของการออกแบบปีกแต่ละชนิด
นักสร้างเครื่องบางคนเข้าใจว่า เครื่องบินยิ่งหนัก จะทำให้บินสู้ลมได้
เปรียบเสมือนเราใช้ปากเป่าลมใส่ ขนไก่หรือสิ่งเบา ๆ ก็จะทำให้ปลิวไปตามกระแสลม
แต่ถ้าเราใช้ปากเป่า สิ่งหนักๆ หรือ ก้อนหิน ก็ไม่ทำให้ ก้อนหิน นั้นปลิวแต่อย่างใด
แต่ในทฤษฏีผม ตรงกันข้ามครับ ผมเถียงถนัดเลย แต่ไม่กล้าเถียงเขา ความคิดของผมเป็นดังนีี้
เป็นที่รู้กันว่า เครื่องบินมันบินได้เพราะแรงยกของปีก ถ้าขนไก่มันเบา
มันจะปลิวไปตามลม แต่ถ้าออกแบบ ขนไก่ให้มัน ลู่ลม ลดแรงปะทะลมให้น้อยที่สุด
พลังงานที่เราใช้หรือแรงขับเคลื่อน ก็จะใช้น้อยลงไปหรือเสียพลังงานน้อยสุด แต่ถ้า
ออกแบบให้หนักมากๆพลังงานที่ต้องใช้ก็มากขึ้นด้วยตามลำดับ เมื่อพลังงานมาก
ก็สามารถบินต้านลมได้ แต่ถ้าเราออกแบบให้เบาๆ แล้วพลังงานเยอะๆ ละ เราก็บิน
สู้ลมได้เช่นกัน แต่เสียพลังงานน้อยกว่าด้วยซ้ำไป สรุปแล้วเครืองบิน
ต้องเบาแรงฉุดต้องเยอะรูปลักษ์ ต้องปะทะลมน้อยสุด แค่นี้เราบินไร้เทียมทานแล้วครับ
การออกแบบปีกเครื่องบิน แต่ละชนิด เขามีความหมายครับ ไม่ไช่ว่าจะออกแบบมา
เพื่อความสวยงาม เท่านั้น ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ได้อย่างเสียอย่างครับ ขึ้นอยู่กับว่า คุณต้องจะบินแบบใด
ปีกตรงแบบนี้ เป็นปีกที่ทำง่ายที่สุด เครื่องบิน Trainer มักจะใช้ปีกแบบนี้ บินง่าย ร่อนดี
รับน้ำหนักได้เยอะ แต่มีข้อเสียคือ จะ้ต้านลมเยอะ ไม่เหมาะที่นำมาบินเล่นท่าพลาดแผลง
ปีกแบบนี้ จะทำให้การบินแบบ Loop (บินแบบดิ่งหรือพุ่งขึ้นฟ้า) ดีขึ้นแต่บินแบบ Roll
(บินแบบควงสง่านหมุนรอบตัวเอง)แย่ลง ออกแรงขับเคลื่อนไปข้างน้อยก็ทำให้ปีกเกาะอากาศได้
เหมาะสำหรับ บินแบบ Trainer (หัดบิน)
ปีกแบบนี้จะทำให้การบินแบบ Loop แย่ลง แต่บินแบบ Roll ดีขึ้น ต้องมีความเร็วพอควร
ปีกถึงจะเกาะอากาศ ได้ดี
ปีกแบบนี้จะทำให้การบินแบบ Loop และ Roll ดีขึ้น จึงสำหรับการบิน เล่นท่า
พลาดแผลง แต่ก็ต้องมีความเร็วพอควร ปีกถึงจะเกาะอากาศได้ดี มีความคล่องตัวสูง
สูตรที่เกี่ยวกับปีกมีดังนี้
เครื่องบินไทย ไม่ไช่ เครื่องบินจีน มันยังบินต่อได้ เมื่อประกอบลำปล่าวไหม่ๆ ยังบินได้ไม่รู้จบ |
ติดต่อ..ชาติบินคลิก..เลขที่ 8 ซ. 7 ถ.พิมพาราม(มอดินแดง)อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา 30130 โทร...044-314480 089578 7619
อีเมล์....somchatelec8@hotmail.com ถ้าคุณคิดว่า ใช้โทรศัพท์ สะดวกกว่า อีเมล์ คุณก็จะหัดเล่นเครื่องบินช้ากว่าเพื่อนนิดหนึ่งครับ
เกียรติยศ ศํกดิ์ศรี ลาภยศ สรรเสริญ เป็นสิ่งไร้สาระ และสร้างปัญหา
โดย..สมองคนรากหญ้า...ชาติบินดอทคอม
ดูรายละเอียดคลิกที่ภาพนั้นๆ
![]()
สาระความรู้เกี่ยวกับเครื่องบิน |
ความสัมพันธ์ ใบพัด มอเตอร์ ปีก
การฝึกเล่นในคอมพิวเตอร์(เล่นซิม)
แก้ปัญหาเครื่องบินกินซ้ายกินขวา
ย่อขยายแปลนเพื่อปริ้นเครื่องบิน
ดัดแปลงรีโมท 2 ช่องให้เป็นเทรนเนอร์
แปลงรีโมท 2 ช่องให้ดับมอเตอร์สนิท
เริ่มบินมาตราฐาน 3-4 ช่อง
ความสัมพันธ์ ใบพัด มอเตอร์ ปีก
การฝึกเล่นในคอมพิวเตอร์(เล่นซิม)
แก้ปัญหาเครื่องบินกินซ้ายกินขวา
ดัดแปลงรีโมท 2 ช่องให้เป็นเทรนเนอร์
แปลงรีโมท 2 ช่องให้ดับมอเตอร์สนิท
ดูเทคนิคการติดมอเตอร์กระดุมให้ F16
แพนหาง
แอร์ร่อน
รัดเดอร์
Elevon(ที่ใช้มิคผสมสัญญาณ)
ติดตั้งเลี้ยวล้อหน้า ติดตั้งอุปกรณ์Zero