ดัดแปลงรีโมท 2 ช่องเป็นเทรนเนอร์

                        สมัยก่อน เห็นเค้าเล่นเครื่องบิน ก็ได้แต่เหงนมองเบิ่งฟ้า ทำตาละห้อยหาเบียรมานั่งดื่ม สร้างบรรยากาศให้กับตัวเอง ปานหมามองเครื่องบิน ไม่คิดไม่ฝันว่าชาตินี้จะได้มาสัมผัสกะเค้า ครั้นเมื่อเราบินเป็นแล้ว ก็ดูคล้ายๆ จะบินง่าย ไม่ยาก เพื่อนฝูงคบกันมาเป็นสิบๆปี เห็นเราบิน ก็คิดว่าบินง่ายๆไม่น่ายาก เรารู้ดีก็ไม่กล้าให้จับรีโมท เพื่อนฝูงที่คบกันมาเป็นสิบๆปี ก็พลอยเกิดอารมร์ไปด้วย หาว่าเราหวงของเล่น ไม่กล้าให้ยืม เสียเพื่อนไปเลย ณ. เวลานั้น ครั้นให้จับรีโมทเวลานั้น ก็บินล่วงตรงนั้นแหละครับ ทันทีทันควัน

                       ในการฝึกเล่นเครื่องบินสมัยก่อนต้องมีระดับอาจารย์มาสั่งสอนทฤษฏีแล้วตามด้วยปฏิบัต ควมคุมด้วยรีโมทสองตัว ตัวหนึ่งสำหรับ นักบินหัดไหม่ อีกตัวก็ต้องรีโมท ระดับอาจารย์ ป้องกันเวลาเราบินออกนอกเส้นทาง หรือบังคับเครื่องบินไม่อยู่ในล่องในรอย มีสายมิดี้โยงทั้งสองรีโมทเข้ากัน อาจารย์ที่สอนให้ก็ไช่ว่าจะมีเวลามาหัด ต้องมีค่าใช้จ่ายกันมั่ง กว่าจะบินเป็น ก็หมดหลายตังค์ปัจจุบันเทคโนโลยี่ ก็เริ่มทำให้มีวิธีการฝึกสะดวกง่ายขึ้น ด้วยการเล่นซิม หรือเล่นในคอมพิวเตอร์ เพราะลดค่าใช้จ่ายได้เยอะ ตกแล้วเครื่องบินไม่พัง เอาไหม่ได้ นั้นคือในการฝึกเครื่องบินแบบมาตราฐาน แต่ถ้าเป็นเครื่องบินแบบ 2 ช่องเรา ไม่สามารถเล่นในซิมได้ เวลาหัด ต้องปฏิบัติจริงอย่างเดียว ไม่มีอาจารย์ ก็ต้องบินตามยะถากรรมอย่างเดียว ขึ้นฟ้าแล้วก็วัดดวงเอาข้างหน้า ไม่รู้มันจะไปตกที่ใด หรืออาจหายวับไปกับตา ขึ้นแล้วลงไม่เป็น ครั้นจะใช้รีโมท ตัวเดียวกัน แล้วมีอาจารย์สอน แย่งรีโมทกัน ก็คงไม่ทันการ เพราะเวลาบินจริง มันเร็ว ความคิดยังไม่ทันสั่งการ เครืองบินเราก็อยู่ในการ ที่ ระดับอาจารย์ ก็ไม่สามารถจะเรียกกลับบ้านได้ สรุปแล้วเครื่องบินบินหายไปทั้งลำ ถือแต่รีโมทกลับบ้าน ลูกศิษย์ และอาจารย์ก็ได้แค่ มาโม้กันต่อที่บ้านว่าไม่น่าเล๊ย....

                      หลักการก็มีอยู่ว่า ใช้รีโมทภาคส่ง 2 ตัว คลื่นเดียวกัน ตัวหนึ่งสำหรับนักบินหัดไหม่ อีกตัวก็ระดับอาจารย์สอน ถ้าเราเปิดรีโมทพร้อมๆกัน แล้วเล่นไปด้วยกัน พังแน่ครับ เพราะภาครับรีซีฟ ที่รีโมททั้งสองตัวออกคำสั่งมันไม่รู้จะเชื่อใครดี ทำตามคำสั่ง ไม่ถูกลูกศิษย์ จะบินซ้าย อาจารย์จะบินขวา ออกคำสั่งไม่รู้เรื่อง ก็โม่งโลกมันส่ะเลย แนวคิดของผมก็คือ ขณะที่เปิดรีโมททั้งสองตัว มีสายโยงทั้งสองรีโมทเข้าด้วยกัน ขณะที่นักบินหัดไหม่ บินอยู่หรือกดรีโมทอยู่ รีโมทตัวของอาจารย์จะไม่ทำงาน หรือถูกปิดอยู่ นักบินหัดไหม่ ก็บินไปเรื่อยๆ ครั้นถึงเวลา ฉุดเฉิน เอาเครื่องบินไม่อยู่ ออกนอกเส้นทาง ต้องการความช่วยเหลือด่วนๆ ฟรีมือระดับอาจารย์ก็ โยกสวิท รีโมททันที ทำให้รีโมทตัวที่ อยู่กะนักบินหัดไหม่ หยุดทำงานทันที ตัดภาคจ่ายไฟ ออกทั้งหมด ไม่ให้เล่นเลย คอยลุ้นอย่างเดียว ถึงแม้ว่าอาจลืมตัว คิดว่าตัวเองบินได้ด้วยตัวเอง โยกสติกเกอร์ไปมา ก็ไม่สามารถไปสั่งการ เครืองบินได้แต่ประการใด ครั้น อาจารย์ที่สอน บังคับเครื่องบินให้อยู่ในสภาพที่พร้อมจะให้ นักบินหัดไหม่ บินได้แล้ว ก็ปิดสวิท ทันที พร้อมให้นักบินหัดใหม่ เล่นต่อไป ในทันที นักบินหัดไหม่ ก็จะรับช่วงต่อไป ทำการบินในแบบสไตล์ ลุกลี้ลุกลน กลัวจะพลาดพลั่งอีก เป็นเช่นนี้อยู่ร่ำไป จนเริ่มชำนาญ รู้จักทิศทางเครื่องบินเป็นอย่างดี อาจารย์ก็ไม่ค่อยได้เปิดรีโมท ก็เริ่มไว้วางใจลูกศิษย์ ปล่อยให้เล่น ตามอิสระ ไม่ได้เปิดรีโมทแย่งเล่นแต่ประการใด วางรีโมททิ้งแล้วเดินกลับมาพักผ่อน ปล่อยอารมณ์ให้สบายๆๆ ลืมมองเครื่องบิน ลำที่ลูกศิษย์หัดให้เวลาผ่านไปสักพัก หันกลับไปมองเครืองบินอีกที มองเห็นแค่เท่าตัวแมลงวัน กระพริบตาไม่ได้ อาจหายเข้าไปในก้อนเมฆ ตอนนี้ละครับ สำคัญ สามารถวัดฟรีมือระดับอาจารย์ได้เลยว่า เราจะได้เครื่องบิน กลับ คืนมาอีกมะ

 

คลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขยายใหญ่

                อุปกรณ์ในการติดตั้งมีดังนี้

-รีโมท 2 ช่อง จำนวน 2 ตัว พร้อมรีซีฟ 1 ตัว คลื่นความถี่อันเดียวกัน

-แจ๊คตัวเมียแบบ สเตอร์ริโอจำนวน 2 ตัว

-แจ๊คตัวผู้แบบสเตอร์ริโอจำนวน 2 ตัว

-สายไมค์ หรือสายแจ๊คกีตาร์ หรือสายไลน์ แบบ สเตอร์ริโอ (ข้างในมีสายไฟ 2 เส้น ไม่รวมกราวน์)

-สวิส แบบ 3 ทาง

หลักการทำงานของวงจร

                  จากภาพด้านบน พลังงานจ่ายไฟ จะอยู่ที่ รีโมทนักบินไหม่ เมื่อเปิดสวิท sw ก็จะทำให้ กระแสไฟทั้งหมดไปรอที่แจ็ค สเตอร์ริโอ ที่ตัวรีโมท นักบินไหม่ พร้อมที่จะปล่อยกระแส เมื่อนำแจ๊คตัวผู้มาเสียบ กระแสไฟก็จะเดินทางไปตามสายไมค์หรือสายไลน์ที่เราต่อไว้แล้ว ผ่านไปยังแจ๊คตัวเมีย ที่รีโมทครูฝึก เมื่อครูฝึกสับสวิส มาที่สะพานไฟ ที่ 2 กระแสไฟ ก็จะเดินทางกลับมายัง รีโมทตัวที่นักบินหัดไหม่ เข้าสู่ แผงวงจรภาคส่งรีโมท ครับวงจรพอดี รีโมท พร้อมทำงาน ให้นักบินหัดไหม่ ได้บินไปตามยะถากรรม แต่รีโมทครูฝึก ไม่ได้ทำงาน เนื่องจากไม่มีกระแสไฟ เข้าไปเลี้ยงวงจรรีโมท ครูฝึก

                  ขณะที่นักบินมือไหม่เรา บินหลงออกนอกเส้นทาง บินไม่อยู่ในร่องในรอย อาการเครื่องบินย่ำแย่ ครูฝึกต้องรีบทำการช่วยเหลือเป็นการด่วน ด้วยการ สับสวิส สะพานไฟ ที่ 1 ทำให้ กระแสไฟ ไม่ยอมไหลไปยังรีโมท นักบินไหม่ กลับไหลไปที่รีโมท ครูฝึกแทน ทำให้ ครูฝึกสามารถประคองเครือ่งบินได้ทันเวลาก่อนที่จะโม่งพสุธา เมื่อครูฝึก ประคองเครื่องบินให้อยู่ในเส้นทาง หรือพร้อมที่จะให้ นักบินไหม่บินต่อ ก็สับสวิส ไปยังสะพานไฟที่ 2 ปล่อยให้นักบินมือไหม่ มั่วต่อไป

                   เทคนิคนี้ ไม่จำเป็นต้องไปฝึกเด็กหัดไหม่ ก็ได้ครับ หาสาวสวยๆ มาฝึกสอนไปด้วย บินได้ทั้งวัน ยังไงก็ไม่เหนื่อย แดดร้อนก็ยังมึนทนอยู่ได้ อาไรจะใจดีปานนี้ แต่ถ้าคิดจะหากระตังใช้ก็ใช้เทคนิคนี้ ทำเครืองบินให้เช่า ใครเจอก็อยากลองบินทั้งนั้นแหละครับ แต่เราต้องมีรีโมทครูฝึกชุดนี้ไว้ มะงั้น เครื่องบิน คุณหมดอายุการใช้งานก่อนกำหนดแน่ๆๆ

ชาติบินรายงาน

11/1/51