ชาติบินดอทคอม

สำหรับคนที่บินเป็นแล้ว หรือเล่นมามากแล้ว ก็เป็นคำถามที่น่าเบื่อมากๆ ขี้เกียจตอบคำถามสำหรับคนหัดใหม่ ที่ไม่ได้อยู่ในวงการบินเลย แต่เราเบื่อไม่ได้ครับ เพราะเค้าไม่รู้ เขาถึงได้ถาม คนไม่รู้ก็ไม่รู้จริงๆอะครับ เพื่อเป็นการสนับสนุน เด็กใหม่หรือผู้ใหญ่ใหม่ๆ ที่กำลังเริ่มหัดบิน ผมก็จะตอบแบบละเอียดๆ ดังนี้ครับ จะได้ไม่ถามกันอีกต่อไป ยกบทคอลัมตรงนี้ให้อ่านเลย โดยไม่ต้องอธิบายกันอีกให้เสียเวลา

2 ช่อง 3 ช่อง 4 ช่อง หรือ 6 ช่อง สรุปแล้วช่องมันคืออะไร ผม จะเปรียบเทียมง่ายๆ ดังนี้ครับ คงเคยเห็นรีโมทโทรทัศน์มะ เชื่อว่าทุกบ้านคงจะมี มองเห็นรีโมททีวีว่ามันมีหลายปุ่ม ก็คงคิดว่ามันมีหลายช่อง แต่จริงๆ แล้วไม่ไช่ครับ มันมีช่องเดียว กล่าวคือ ปุ่มรีโมทเหล่านี้ ไม่สามารถสั่งงานทีเดียวหลายหน้าที่ได้ เช่น กดหลายปุ่มพร้อมกัน มันไม่ทำงานหรอกครับ มันก็จะทำงานปุ่มใดปุ่มหนึ่งเท่านั้นเอง อย่างเช่น กดตัวเลขช่องหนึ่งแล้วเราจะเพิ่มเร่งเสียงอีกพร้อมกัน แต่ถ้าเรากดเร่งเสียงแล้วเปลี่ยนช่องไปได้ด้วย ก็แสดงว่ามันเริ่มมีสองช่องละ คิดจะเล่นเครื่องบิน ก็คงเคยสัมผัสรถกระป๋อง มามั่งอะนะ สังเกตุว่า ถ้าเราเร่งรถกระป๋องไปด้านหน้า แล้วเลี้ยวล้อหน้าได้ด้วย ก็แสดงว่า มันมีสองช่อง กล่าวคือ มันสามารถเร่งได้ ไปพร้อมกับการเลี้ยวล้อหน้าได้ด้วย หรือว่า ถ้าเร่งแล้วเลี้ยวล้อหน้า และสั่งเปิดไฟหน้าได้อีก หรือสั่งงานอื่นได้อีก ขณะที่ยังใช้งานทุกปุ่มได้อีก โดยอิสระต่อกัน ไม่แย่งกันทำงาน ต่างปุ่มต่างทำงานแบบอิสระ ก็แสดงว่า มันมีหลายช่องละ ตอนนี้ก็เริ่มจะรู้แล้วใช่มะครับว่า ช่องมันคืออะไร จากประสบการณ์ที่ผ่านมา ผมตอบคำถามเหล่านี้ยากมาก ตอนนี้ก็จงเข้าใจส่ะ

เครื่องบิน 2 ช่อง ก็คือ การที่บังคับควมคุมการทำงานส่วนต่างๆ ของเครื่องบิน ได้แค่ สองอย่าง ถึงท่านจะหัวดีปานใด มาโมให้มันทำงานได้หลายจุด แต่มันก็ยังไม่อิสระต่อกัน กล่าวคือ ต้องหยุดการกระทำอย่างใดอย่างหนึ่ง แล้วกดอีกปุ่ม มันถึงจะทำงานได้ เนื่องจากขอบเขตควมคุมช่องมันมี แค่สองช่อง การทำเครื่องบิน สองช่อง ก็จะมีปุ่มสำคัญๆ เช่น เร่งมอเตอร์ให้มีความเร้ว หรือช้า ก็หนึ่งช่อง และ เลี้ยวให้มอเตอร์ด้านใดด้านหนึ่งให้หยุดหมุน ก็อีกหนึ่งช่อง ที่เหลือก็ทำอะไรไม่ได้ จะมาทำแอร์ร่อน เลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวา หรือ อัปดาวน์ เพื่อบังคับให้ขึ้นลงอีก คงไม่ได้ เพราะเขาคือรีโมทสองช่อง จะโมเพิ่มเติมอีก ก็มีความเป็นไปได้ แต่ก็ต้องหยุด การทำงานสักปุ่มใดปุ่มหนึ่ง เช่น อาจหยุดเร่ง แล้วมาทำอัปดาวน์ จะทั้งเร่งและอัปดาวน์ เพื่อบังคับเครืองบินให้ขึ้นลง พร้อมๆกันคงไม่ได้ ด้วยขีดความสามารถ ที่มีช่องจำกัด ราคาถูก ก็ต้องสั่งแบบให้มอเตอร์หยุดหมุนหนึ่งข้าง ก็ทำให้เครื่องบินเราเลี้ยวได้แล้วครับ สำหรับการบังคับขึ้นหรือลง ก็ต้องออกแบบเครื่องบิน ให้มีมุมอัปถาวร พร้อมที่บินขึ้นได้อย่างเดียว เร่งเครื่องเมื่อไหร่ เครื่องบินก็จะบินขึ้นได้ทันที บังคับให้บินลงไม่ได้ แต่ก็ไช่ว่าเครื่องบินลำนี้จะบินลงไม่เป็น ถ้าเราไม่เร่งเครื่องแรงขับหน้าก็ไม่มี ปีกก็ไม่เกาะอากาศ หมดแรง เครื่องบินของเรา ก็จะค่อยๆ ไต่ระดับลงครับ เพราะไม่มีแรงขับเคลื่อนไปข้างหน้า ยกเว้นมีกระแสลมช่วยครับ เครืองบินเราก็จะล่องลอยเหมือนว่าว บินตามยะถากรรม ประคองให้ทวนกระแสลมเข้าไว้ อาศัยแรงลมประทะ เครื่องบินเราก็จะบินร่อนอยู่ในอากาศได้นานขึ้น โดยไม่ต้องเร่งคันเร่ง ก็ประหยัดแบตดีครับ แต่ถ้าลมแรงมากๆ ถึงเราไม่เร่ง เครื่องบินไปข้างหน้า เครื่องบินเราก็จะร่อน ด้วยลมธรรมชาติ แต่เครื่องบินเราจะถ้อยหลังออกห่างเราไปเรื่อยๆ ใครว่าเครื่องบินบินถ้อยหลังไม่ได้ อย่าไปเชื่อครับ ลองดิ และนี่ก็คือข้อพิเศษ ของเครื่องบิน 2 ช่อง มันสามารถบินถ้อยหลังได้ ขอบอก