อยากทราบสาเหตุของการบินไม่ค่อยขึ้น เลี้ยวแล้วหัวตกทันที

บินไม่เป้นอะสิ บินตรงไป ลองไม่ต้องเลี้ยวสิ ถ้ามันจะเลี้ยวเองก็ ดึงให้มันตรงกันข้ามประคองให้ตรงไปอย่างเดียว สัก200 เมตร แล้วปล่อยให้ตก ไปเลย แล้วมาเล่าให้ฟังไหม่ จะอธิบายต่อ

ผมลองใส่อุปกรณ์ทุกอย่างลงไป แต่ตัวที่ทำให้เครื่องบินหนักสุดคือแบตฯ พยายามใส่เกือบสุดช่องกลางลำตัวค่อนไปด้านหัวแล้วลองเช็ค CG ดูปรากฏว่าหัวยังเชิดอยู่นิดนึง ผมว่าต้องเอาแบ็ตไปไว้ส่วนหัวเลยได้ป่าวคับ เผื่อหัวจะแล้วบินได้

เท่าที่ผมบิม cessna จิ๋วมา เครื่องรุ่นนี้ของพี่ชาติบินง่ายที่สุดในโลกแล้วครับถ้าเราเช็ดจุด CG ให้ดีเครื่องควรหนักหัวนิดนึง อย่าไปคำนึงถึงตำแหน่งของแบตครับให้มาดูที่จุด CG ดีก่าแบตจะอยู่ตรงไหนช่างหัวมันขอให้ได้CG ก็พอ ส่วนอาการเลี้ยวแล้วหัวทิ่มมันเป็นเรื่องปกติของเครื่องบินครับ เวลาเลี้ยวให้ค่อยๆเลี้ยวโดยต้องไม่ให้ปีกเอียงมากเกินไป มือใหม่จะกลัวว่าเครื่องมันจะไม่เลี้ยวก็เลยเลี้ยวซะสุดๆไปเลย ผลก็คือ หัวทิ่มซิครับ ผมแนะนำให้นะครับ ถ้าบิน 2 ช่อง เวลาเลี้ยวให้ค่อยๆเลี้ยวและเลี้ยวคืนทันทีเมื่อเครื่องมันเอียงมากเกินไปรักษาระดับปีกให้ขนานกับพื้นมากที่สุด ส่วนพลพรรคบินมาตรฐาน 3 ช่องขึ้นไป เวลาเราเลี้ยวเอียงเอลเลร่อนแล้วอัพไปด้วยนิดนึงอาการเครื่องจะเลี้ยวได้เร็วดีโดยที่เครื่องไม่เอียงมากความสูงไม่ตกด้วยนะครับ แบบว่าบินกลับตัวใช้รัศมีไม่เกิน 1 เมตรเลยละครับลองดู ด้วยความปรารถนาดีจากทีมงานดงเหนือฟลายอิ้งคลับ พิษณุโลก

ขอบคุณคับ ตอบได้ดีกว่าผมอีก ขอบคุณจริงๆ นี่ถ้าอยุ่ไกล้ๆ ผม จะไปสอนเองกะมือเลย เอาลำที่บินไม่ขึ้นนั้นแหละ ผมว่าต้องมีการวางยาตัวเองอะไรสักอย่าง พยายามอีกนิดครับ

ขึ้นแล้วคับ ที่ไม่ขึ้นตอนแรกก็อย่างที่ผมคิดไว้คือ หนักหาง ผมก็เลยขยับแบ็ตไปไว้ค่อนทางหัว แล้วเช็ค CG ให้หัวก้มนิด แต่ก็ไม่ใช่ว่าตอนแรกที่บินไม่ขึ้นไม่ได้เช็ค CG นะคับ แต่เช็คแล้วเครื่องบินค่อนข้างจะบาล้านซ์พอดี ผมเลยคิดว่าก็พอดีแล้ว คงใช้ได้ ที่ไหนได้ต้องให้เครื่องก้มหน้าจริงๆ ถึงจะขึ้น บินฉิวเลยคับ แต่น่าเสียดายบินได้ไม่นานมาก แบ็ตหมด