ดัดแปลงเครื่องบินจีน ชาติบินดอทคอม

หน้าหลัก	อิเลคทรอนิคส์	ดนตรี	มุมสร้างสรรค์	มุมขวางโลก	ติดต่อชาติบิน
รายการสินค้าที่ขาย	ช่วยกันคิดช่วยกันทำ	VDOการบิน	พลังงานที่น่าใจ	วิธีการสั่งซื้อ	เว็บบอร์ด
จักรยานไฟฟ้า	รถเติมน้ำ	สอนเล่นเครื่องบิน	ไหม่หัดบินควรอ่าน	สร้างผู้ประกอบการ	สอนทำเครื่องบิน
เครื่องบิน น้ำ	เครื่องบินสเกล	เครื่องบิน 2 ช่อง	เครื่องบิน 3-4 ช่อง	เครื่องบินผสม(มิค)ปีกบิน	เครื่องบินน้ำมัน

ช่วงรีโมทดีๆ ขาดตลาดสินค้าหมดจากประเทศไทยเลยจัดให้

อีกแล้วครับท่าน ซื้อลำแถมลำบินแบบมาตราฐาน 4 ช่อง เครื่องบินจีน + เครื่องบินชาติบิน

งัดอะไหล่จีนมาใส่กันเลยเสริมอุปกรณ์อีกนิดหน่อย

รีโมทไม่เป็นสากลครับแต่พอใช้บินได้ละกัน บินแบบไม่เคลียดพังแล้วซื้อลำ

ปล่าวๆไปใส่บินได้ต่อรอฟรีมือขั้นเทพแล้วค่อยบินของจริง อ่านดูรายละเอียดด้านล่าง

นำเครื่องบินจีนมาโม ไหม่กันดีกว่า

ชุดคิท ของจีนทั้งลำ รุ่น TW-748อุปกรณ์ครบ รีโมท 4 ช่องพร้อมบินด้วยแบตAAA

แพค 8 ก้อน มอเตอร์ทดเกีย ใบ 9 ขาย 2700 บาทนำมาโมไหม่ เสริมแบตลิโพ 3 เซล

1000 mA พร้อมที่ชาร์จ บินส่ะใจดีพอควร ขาย 3350 บาท

พร้อมบินทั้งสองลำแบบซื้อลำแถมลำขาย 4800 บาท

เครื่องบินต้นทุนต่ำ

สองลำที่บินอยู่ข้างบนนี่แหละครับ อุปกรณ์เดียวกันขาย 4800 บาท

รายละเอียดก็ไม่มีอะไรมากครับ ของจีนมีครบทุกอย่างมือเก่าๆก็ประกอบบินได้เลย

ตบแต่งนิดหน่อย อาศัยประสพการณ์ พังมาเยอะเสียเงินมาแยะ มือไหม่พังแน่นอนครับ

ถ้าไม่หัดตามขั้นตอนเบสิค ซื้อมาจะบินลูกเดียว มีเท่าไหร่ก็หมด

จุดอ่อนของเครื่องบินสำเร็จรูปของจีน ก็คือ บอบบางแตกหักง่าย ซึ่งความเป็นจริงแล้ว

เครื่องบินเล็ก ก็คือของเล่นอีกชนิดหนึ่งไม่มีลำไหน ที่ไม่ผ่านการตกการกระแทก

จำไว้ว่าลำที่ไม่ตก ก็คือลำที่ไม่ได้บิน จอดอยู่บ้าน โชว์หุ่นดูความสวย

งามนิ่งอยู่เฉยๆ ไม่เคยได้บินจริง จุดเด่นของเครื่องบินจีนอีก

อย่างก็คืออุปกรณ์จะครบสำเร็จรูป ดูสวยงามไม่มีที่ติถูกใจมือไหม่จะเอาแต่ความ

สวยงามไว้ก่อน เจ้าของบินไม่เป็นช่างมัน สรุปแล้วก็คือ จาตายเพราะความสวย...

บินเป็นแล้วค่อยพังก็ยัง ไม่น่าบ่น แต่ยังไม่ทันรู้เรื่องเลยว่า

เราบินเป็นหรือยังเครื่องกลับมาพังส่ะก่อน นี่สิ..มันช้ำใจสุดๆ ผมก็เลยมีทางเลือก

ให้สำหรับมือไหม่ๆ ในการหัดบินครั้งแรก แต่จะให้สมบูรณ์แบบ แบบหวังผล

ได้แน่นอน คุณก็ต้องหัดผ่านการเล่นซิม หรือหัดเล่นในคอมพิวเตอร์มาก่อน

เพื่อฝึกประสาทสัมผัสฝึกเบสิคมาระยะหนึ่งแล้ว อย่าลืมว่าการเล่นซิมหรือฝึกเล่น

ในคอมพิวเตอร์ ไม่ไช่เป็นการเล่นเกม จะได้มีคะแนนให้ ฝึกตรงที่เรา ไม่ถนัดตรงไหน

ก็ให้ฝึกเล่นตรงนั้น ให้ได้ให้ผ่าน เพราะเครื่องบินตกในคอมไม่เสียตังค์ แต่ถ้าของ

จริงตกแล้วเสียตังค์ครับ บินขึ้นลงตรงที่เดียวกัน โดยเครื่องบินไม่พังในคอม

ได้หลายๆรอบได้ หลายครั้ง ที่นี้ก็เริ่มหัดจับของจริงได้เลย แค่นี้ท่านก็เซฟเงินได้เยอะแล้วครับ

ไม่ว่าคุณจะบินเครื่องบินลำโปรดที่ พังมาแล้วหรือ เครื่องบินที่พึ่งซื้อมาไหม่ๆ

สวยๆ เกินไม่กล้าจะบินกลัวพัง (มันพังแน่ละครับ)ผมก็มีลำให้คุณทดสอบ ลำที่พร้อม

จะพัง เพียงแต่เพิ่มเติมอุปกรณ์ไปอีกนิดหน่อย ไม่กี่บาท มาประสมกันให้มันบินได้อีก

รุ่นหนึ่ง ความงามไม่ต้องสน เอาแค่บินได้เป็นพอ

ด้วยการงัดอะไหล่จากลำโปรดของเราเกือบทุกชิ้นในเครื่องบินจีน มาโมไหม

่เพื่อให้ได้บินชั่วคราว เพื่อฝึกเบสิค หลังจากที่หัดเล่นในคอมพิวเตอร์มาจนเบื่อละ

พร้อมที่จะบินจริงๆจัง แต่ก็ยังเสียดายลำงาม ของเราไม่กล้าบินกลัวพัง ผมก็แนะนำ

ให้สร้างขึ้นมาไหม่อีกสักลำ ให้พร้อมที่จะพัง จะได้บินแบบไม่ซีเรียส และไม่เคลียด

เพราะการเล่นเครื่องบินคือการพักผ่อนหย่อนใจ คลายเคลียด ไม่ไช่มาบินแล้วซีเรียล

กลับบ้านหน้าเหี่ยวเพราะกลัวคนทางบ้านบ่น..

ทำเครื่องบินด้วยตัวเองมาสักลำหนึ่ง ด้วยโฟมอัด 5 มิลทำตามใจฉัน กางปีก

ยาว 30 นิ้ว ลำตัวยาว 24 นิ้ว วัดจากหัวลำตัวมาหาจุด CGยาวสัก 8 นิ้วให้ได้ระยะ

เศษหนึ่งส่วนสามของปีก แต่เน้นหลักการหน่อยว่า ระดับพื้นล่างปีกใหญ่

ต้องขนานกับแพนหางระดับ ตลอดไป ก่อนบินจับจุด ศูนย์ถ่วง CG ให้ได้หนัก

ไปทางหัวนิดหน่อย ระวังอย่าให้เบาหัวจะบินยากกว่า เผื่อไว้ก่อนจะปรับแต่งได้ง่ายกว่า

ปีกเครื่องบินก็แบบ สี่เหลี่ยมผืนผ้า และต้องบินดีได้ด้วย

นำมอเตอร์ราคาถูกๆ ฟาคอล 180 ยอดฮิดพร้อมใบพัดออดี้หาทางติดตั้งเอา

เองในส่วนหัวของเครื่องบิน เน้นความเบาแน่นหนา

ให้มอเตอร์ทำมุมก้มลงสัก 2 องศา แล้วทำเอียงไปทางขวาเมื่อมองจากด้านหลังเครื่องบิน

ไปอีกสัก 2 องศา ก่อนนำเข้าไป ก็ทำการบัคกรี เข้ากับ สปีดให้เรียบร้อยส่ะก่อน

มะงั้นจะเข้าไปบัคกรียากอะ (ที่ทดสอบมา บินสู้ลมไม่ดีเท่าที่ควรฉะนั้น ควรใช้มอเตอร์ 180

แล้วทดเกียใส่ใบ 8*6 บินเนียนเลยครับประหยัดไฟบินน๊านๆ อีกตะหาก)

กลัวมอเตอร์หลุดกลางอากาศ ก็เสริมไม้ด้านบนอีกนิด แล้วรัดด้วยสายรัด อีกที เพื่อหนีบกับ

โฟมให้แน่นอีกทีหลังจากที่ทากาวยู้ฮู้ เรียบร้อยแล้ว

ด้วยปีกเป็นแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้า เหมาะสำหรับหัดทำแบบง่ายๆแต่บินได้และดี

ใช้คัดเตอร์ปาดท้ายปีกทำแอร์ หนาสัก 1 นิ้ว แล้วใช้มีดคัดเตอร์ ปาดนำล่อง เพื่อฝั่งซี่ลวด

จักรยานที่ดัดไว้แล้วลงตามล่อง โฟม ดูรูประกอบ ทำท่าหมุนให้แอร์ร่อนกระดกพับได้ไปมาได้สะดวก

ถ้ามันฟืดหนักก็แก้ปัญหาด้วยการนำหลอดยาคูลตัดแล้วสวมใส่ซี่ลวดอีกทีแล้วฝั่งเข้าไป

ในเนื้อโฟมเลยติดเทปสีให้สนิทเป็นพื้นเดียวกันเลย ลวดก็จะแน่นแต่เคลื่อนตัวได้สะดวก

แอร์ร่อนทำงานได้ดี ทำเช่นเดียวกันนี้ทั้งสองด้าน ปีกซ้ายและปีกขวา

ร้านขายอุปกรณ์เครื่องบินก็ไช่ว่าจะหาได้ง่ายๆมองซ้ายมองขวาหาวัสดุแบบ

เมกกายเวอร์ หนังดังช่อง 3 มองเห็น ข้อต่อสายไฟแบบประสาช่างบ้านๆเรียกว่า เต๋า

ถอดเอาเฉพาะข้างในซึ่งเป็นทองเหลือง มีน๊อตสกรูให้ด้วยสองตัว เราใช้แค่ตัวเดียว

รูอีกด้านใช้สว่านเบอร์เล็กสุด ขนาดพอที่จะให้เข็มร้อยมาลัยซึ่ง

จะทำเป็นคันชักเจาะทะลุตรงฝั่งอีกข้าง สอดเข็มร้อยมาลัยที่ให้ทำหน้าท

ี่เป็นคันชักแล้วใช้คีมปากยาว ดัดให้อยู่พร้อมที่จะใช้งานแล้วขันน๊อตสกรู พอแน่นระวัง

อย่าให้เกลียวรูด เพราะน๊อตอ่อนมากๆ แล้วหยอดกาวตราช้างซ้ำอีกที ให้ติดกับซี่ลวด

จักรยานที่ไปบังคับแอร์ร่อนอีกที ดูรูปด้านบน

ติดตั้งเซอร์โว ที่พึ่งงัดมาจากของจีน ยืมมาใช้งานก่อนดัดเข็มร้อน

มาลัยตามเดิมแล้วนำเต๋า มาแบ่งเป็นสองชิ้นต่อเข็มร้อยมาลัยทั้งสองด้าน

ให้ชนกัน การทำต่อเช่นนี้ก็เพื่อว่าเราจะได้ตั้ง แอร์ของเราได้สะดวก ไม่ว่าเครื่องบินเรา

จะกินซ้ายหรือบินกินขวา ดูใหญ่เทอะทะ แต่ทำงานได้ดีขาดความสวยวัสดุหาง่าย

ราคาถูก แต่บินได้ก็โอเค..

คันชัก อัป-ดาวน์ ก็เช่นเดียวกันอย่าให้ยาวมากหนัก เพราะอาจทำให้เส้นลวด

ห้อยตัวท้องยานทำงานได้ไม่ร้อยเปอร์เซนต์ ติดตั้งเต๋า พร้อมที่จะปรับแต่งได้ตามความต้องการ

ติดตั้งแพนหางดิ่งได้เลยครับ ใครจะติดตั้งรัดเดอร์ไปอีก ก็ได้ครับ แต่ผมเน้นให้เครื่องบิน

เบาที่สุด เลยไม่ติดครับ แค่นี้ก็บินให้ผ่านก่อนครับ รัดเดอร์ยังไม่ต้องเล่นหรอก

แนะนำวิธีใส่แบตเพื่อขยับหาจุดศูนย์ถ่วง CG ที่พอดี ด้วยการนำฟองน้ำห่อแบตเตอร์

แล้วขยับได้ไปมาเพื่อความพอดี เพื่อจะได้ตรงจุด CG ตามต้องการ เวลาบินแบตก็ไม่ขยับไปไหน

แต่เวลาตก กระทบกระแทก แรงๆ มือไหม่ๆ ควรเช็คทุกครั้งนะครับ ไม่งั้นตกทีแบตเคลื่อนที่ไป

ไม่รู้ตัว แล้วจะมาบ่นว่า เครื่องบินบินไม่เหมือนเดิมไ ม่ได้นะครับ รอบครอบหน่อยก็ดี

จับช่างกิโล ถ้าเป็นแบต เดิมๆ ของจีนก็หนักหน่อยประมาณ 3.2 ขีด พอบินได้แต่สู้ลมไม่ดี

แต่ถ้าแบตลิโพ 2 เซล 800-900 มิลลิแอมป์ น้ำหนักสุดพร้อมบินก็ 250 มิลลิแอมป์ เบาหวิว

ปลิวไปตามลมเลย บินลมนิ่งสบายๆๆ แต่....

ทดสอบบินแล้วปรากฏว่า บินไม่ทันใจ แรงไม่ถึงมีแต่เสียงดัง ต้องเร่งเต็มร้อยตลอด

ม่ายไหวครับ กลับลงมาแก้ไหม่ใส่มอเตอร์ทดเกีย ใบพัด 8*6 บินลืมลงไปเลย

เสร็จสมบูรณ์ครับ บินด้วยแบตลิโพ 2 เซลนะบินลืมๆไปเลย สำหรับมือ

ไหม่ผมว่าไม่เกินสองลำครับ บินได้เก่งแน่นอน จนไม่คิดจะเอาลำโปรดมาเล่นอีกเลย

ก็เป็นได้ทำเองดีกว่า ได้อารมณ์ไปอีกแบบ ก็เก็บลำโปรดจอดโชว์ใว้ในบ้าน

งัดอุปกรณ์มาใส่ลำนี้ บินไป ซ่อมไป บ่นไป คงไม่มีใครไล่ออกเหมือนนายกเมือง

ไทยโดนไล่ออกเพราะไปทำกับข้าวให้ชาวบ้านด ูข้อหาร้ายแรงหนัก รับไม่ได้

ชาติบินรายงาน

18/9/51