north star (ดาวเหนือ) polaris

รวมๆก็คือเครื่องบินสะเิทินน้ำสะเทินบก

เหมาะสำหรับบินโฉบเฉี่ยวน้ำ โชว์หุ่นสรีระ โดดเด่นสวยงามคลาสิค แต่ถ้าท่านเอามาบิน เล่นท่าออกลวดลาย ล่วงทุกรายครับ

เนื่องจากมอเตอร์มันอยู่สูง ไม่ตรงเซนเตอร์ ต้องรู้ประสาเครื่องบินด้วยครับว่า มันเหมาะกับอะไร บินแบบไหน

เป็นเครื่องบินที่ บินได้ทุกสถานการณ์ ทั้งในน้ำและบนบก แม้แต่ พื้นคอนกรีต ก็ยังบินแท็กซี่ได้

เหมาะสำหรับ คนหัดไหม่ หัดบิน ทำระบบป้องกันน้ำเข้าให้รัดกุมที่สุด แล้วฝึกบินในน้ำได้เลย

ด้วยการ ถอด ช่อง อัปดาวน์ และแอร์ร่อน ออก แล้วนำช่องรัดเดอร์ย้ายจากช่อง 4 มาใว้ช่อง1แทน

แล้วให้คนหัดบินไหม่ วิ่งเล่นบนพื้นหญ้าหรือน้ำ เพื่อฝึกไม่ให้หลงรีโมท และเคยชินกะการควบคุมเครื่องบิน

เมื่อเริ่ม เคยชินและไม่หลงรีโมทแล้ว ก็ประกอบเข้าแบบปกติได้เลย พร้อมจะิบินสู่ท้องฟ้า

ใต้ท้องทำด้วยฟิวเจอร์บอดหนา 2 มิล พร้อมที่จะลากถู ไปกับพื้นหญ้า พื้นถนน หรือพื้นน้ำ

ไปได้ทุกที่ ที่อยากไป ยกเว็นต้นไม้สูงๆ อย่าได้ไปจอดเด็ดขาด แล้วท่านก็จะเข้าใจคำว่า หมาเห็นเครื่องบิน

 ใบพัดอยู่หลัง แต่ขับหน้า ฉะนั้น เซฟใบพัดน่าดู ขายไม่ออกเลยทีนี้ สปีดก็อยู่หลังเจาะช่องให้ลมจาก

ใบพัด เป่าสปีดตลอดเวลา เย็นสบายดี บินได้ทั้งวัน เทคนิคการประกอบ

สเปคชุดไฟ ก็มีดังนี้ครับ

มอเตอร์ 2200-2700 เลยครับ แล้วแต่ชอบ ใบอย่าเกิน6นิ้วละกัน

สปีด 40 แอมป์ เซอร์โวควร ใช้ของเทาเวอร์โปร เนื่องจากผมเจาะช่องใส่เซอร์โวไว้พอดี

แบต 3 เซล 2200 มิลลิแอมป์

เซอร์โว 3 ตัว

สายต่อเซอร์ยาว 50 เซน จำนวน 3 เส้น

สายไฟ เบอร์ 1.5สายคู่ ลากยาวจากสปีดหลังสุดเดินมาห้องถ่านประมาณ 55 กว่าเซน

ประกอบยากน่าดูคับ ต้องมีประสพการณ์พอควร ค่าแรงในการประกอบ คิด300 เท่าค่าแรงปัจจุบันไปเลย

ไม่อยากเสียเงินก็ หัดทำเองสิครับ ไม่หมูนะเวลาประกอบ อยากเล่นของดีก็ต้องมีอุปสรรคกันหน่อย เพื่อจะได้ฝ่าฟัน

แต่ถ้าคนเคยประกอบ มาแล้วไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน ผมว่าทำได้นะ แต่งานเดินอาจช้าหน่อยเท่านั้นเอง

ไม่มีอะไรที่คนไทยทำไม่ได้ ถ้าคิดจะทำ

ดูคลิปการบินไปพลางๆก่อนละกันพอเป็นกิเลส

เทคนิคการประกอบ เครื่องบินสะเทิ่นน้ำสะเทิ่นบก polaris

เมื่อท่านซื้อ ไปท่านก็จะเห็นชิ้นส่วนต่างๆ ดังรูปด้านบนนี้ ถ้าผมจะประกอบ ให้ทั้งหมดก็คงใส่กล่องไม่ได้แน่ๆ

ถ้าขืนใส่ไป ไปรษณีย์ก็คงหาว่าผมส่งตู้เย็น เช่นเคย เริ่มกันเลย

ประกอบปีก นำไม้ไผ่ ที่ผมให้ไป 2 ชิ้น ซึ่งสำรองไว้ชิ้นหนึ่ง กลมๆ วัดความยาวได้ 29 เซน แล้วมาร์คแบ่งครึ่งให้ชัดเจน

ปากกาขีดเส้นไว้ ผ่าครึ่งไม้ออกมา ทาด้วยกาว ยู้ฮู้ ทีละครึ่ง เทคนิคการติดกาว ยู้ฮู้มีอยู่ว่า ทากาวที่ไม้ไผ่แล้ว นำไม้ไผ่ที่

ติดกาว ไปถูๆ ตรงที่โฟมตำแหน่งที่เราคิดจะติด เพื่อให้กาวจากไม้ไผ่ ไปติดที่โฟม เมื่อกาว อยู่ตำแหน่งทั้งสองฝั่ง

พร้อมที่จะติดกัน รอเวลาให้กาวแห้งก่อน ถ้านำไปติดตอนนี้เลย มันจะไม่ติด ต้องรอให้แห้งก่อน ถ้าใจร้อน อยากเ็ร็ว

ก็ใช้พัดลมช่วยเป่าอีกที ได้ที่ แล้วก็ประกบชิ้นงานไม้ไผ่กะโฟม ทันที คงเหลือไม้ไผ่ไว้อีกครึ่งหนึ่งเพื่อนำมาเสียบ

กะปีกอีกด้านหนึ่ง ต่อไป

ทำแบบเดียวกัน อีกฝั่งหนึ่ง แล้วบีบๆ นวดๆ เพื่อให้ไม้ไผ่ติดกับโฟมได้แน่นยิ่งขึ้น เมื่อติดปีกทั้งสองแล้ว ยึดด้วยใยสัปรดอีกที

นำไม้ ที่ทำเป็นแท่นยึดประกบด้านล่างของปีก ติดด้วยกาว ยู้ฮู้ อนาคตต่อไป แท่นยึดนี้จะทำหน้าที่ ยึดแท่นมอเตอร์ให้มั่นคง

ไม่ขยับ สั่นคอนเวลามอเตอร์ทำงาน

เดินสายไฟไว้ก่อนเลย เพราะถ้าเดินทีหลัง จะยุ่งยากมาก นำสายต่อเซอร์โวยาว 50 เซนจำนวน 3 เส้นเลย

และทำเครื่องหมายจดจำ ไว้ว่าเส้นไหนเป็นเส้นไหน ทำงานอะไร แต่ที่สำคัญควรจดจำสายสปีด ช่อง 3

ไว้ให้ได้ก่อนเพราะ สายเส้นนี้ เป็นสายจ่ายไฟ ไปยังรีซีฟภาครับ สรุปเดินสาย ทั้งหมด 4 ชุด เป็นสายเซอร์โวทั้งหมด

3 ชุด อีกชุดก็คือสายไฟเส้นใหญ่ๆ เพื่อเสียบแบตเตอร์รี่ซึ่งอยู่ด้านหน้าเครื่องบิน แต่สปีดเราอยู่ด้านหลังฉะนั้น

เราต้องเดินสายไกลหน่อย ขนาดสายไฟจึงต้องใหญ่พอควร มิฉะนั้น กระแสไฟวิ่งไปไม่พอ ทำให้มอเตอร์ทำ

งานได้ไม่เต็มที่

นำปีกกับลำตัว มาสอดใส่กัน สังเกตุดูด้านล่างของปีก จะมีรูสี่เหลี่ยม อยู่ ฝั่งละ 2 รู เพื่อนำลำตัุวที่มีเดือยไว้เสียบ เครื่องบิน

ก็จะได้ไม่บิดเบี้ยวไปไหน ถ้าใส่ตรงรู ติดด้วยการยู้ฮู็ ปรับแต่งขยับไปมาเพื่อหาความพอดี เล่งด้วยสายตาว่า โน้นนี่ ไม่เบี้ยว มั่นใจแล้ว

ยิงด้วยปืนกาว เทียนอีกที แน่นสนิท

เริ่มเจาะหมวกกันเลย ที่ส่วนหัวเพื่อทำเป็นที่ใส่แบตเตอร์รี่ จะมีรอยที่พร้อมจะกรีดออก เพื่อทำที่ ใส่แบตแล้วถอดเปิดฝาออกได้

เนื่องจากผมต้องการความแข็งแรง ถ้าผมกรีดไปให้ตั้งแต่เริ่มแรก จะทำให้เครื่องบินอ่อนแอมาก ไม่แข้งแรง ฉะนั้นเราต้องติดปีก

กับลำตัวให้แน่นก่อน แล้วถึงค่อยปาดหมวก ทำที่ช่องใส่แบต สังเกตุดีๆ จะมีร่องที่พร้อมจะกรีดสังเกตุดูก่อนแล้วค่อยกรีด

เปิดฝาหมวกออกมานะ เสร็จพิธีการประกอบ ปีก

การประกอบส่วนหาง

อุปกรณ์ที่ต้องจัดเตรียมคือ สปีด 40 แอมป์ เซอร์โว 2 ตัว ถ้าเป็นเทาเวอร์โปรยิ่งดีเพราะผมจะ เจาะรู ไว้พอดีกะ เทาเวอร์โปร

แขนเซอร์โว ควรใช้รู ที่ 3 นับจากด้านใน

ตามรูป ครับ ตัดชิ้นส่วนที่เกะกะ ออกเพื่อที่จะเดินสายไฟ

นำเซอร์โวใส่เข้าไปตามรูป ดูทิศทางดีๆ ด้วยว่าแกนหมุนอยู่ฝั่งไหน มิฉะนั้นจะเกิดปัญหาในอนาคต ถ้าไม่ทำตามผม

ติดตั้ังสปีด ตามรูป พิเศษตรงที่ว่า ที่ระบายความร้อนของสปีดใส่ตรงช่อง สี่เหลี่ยม แล้วยิงด้วยปืนกาว ให้แน่นอีกที สปีดอยู่

หลังใบพัด เย็นสบายดีตลอด เล่นได้ทั้งวันเลยไม่ต้องกลัวว่า สปีดจะร้อน อีกฝั่งของด้าน ก็ใช้ใยสัปรถรัดกันไม่ให้เคลื่อนที่

พร้อมที่จะปิดฝา ฝั่งอุปกรณ์ไว้ด้านในให้หมดเพื่อความเรียบร้อยและสวยงาม ดั่งรูปด้านล่าง

การติดตั้งรัดเดอร์ ช่องที่ 4

เจาะรูแขนเซอร์โว ใช้รูที่3 นับจากด้านใสแกนหมุน

ใส่แขนเซอร์โว สลับข้างกัน ดั่งรูปนะ ห้ามผิดไปจากนี้ มิฉะนั้น ท่านจะกลายเป็นว่า วางยาตัวเอง

อธิบายด้วยรูปเลยครับ อยากดูชัดๆก็คลิกที่ภาพ ขยายเอา

ติดตั้ง อีวาเตอร์(อัปดาวน์) ช่องที่ 2

ติดตั้งมอเตอร์ ช่อง 3

เรียบร้อยแ้ล้ว ปิดฝาเลยด้วยกายยู้ฮู้ตามด้วยปืนยิงกาว เพื่อให้แน่นหนา

เมื่อใส่แพนหางระดับ หรือ อีวาเตอร์เรียบร้อยแล้ว ก็ใช้คัดเตอร์ปาด ทำฝาปิดครอบ อุปกรณ์อีกที เมื่อเวลาปรับแต่งเซอร์โว

เรียบร้อยเราก็ปิด ก่อนจะปิด ก็ทดสอบเสียบแบต เสียบเซอร์โว ทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมด ว่ามอเตอร์หมุนถูกทางมะ เซอร์โว

ทำงานปกติหรือปล่าว เรียบร้อยแล้วพร้อม นำชิ้นส่วนหางทั้งหมดนี้ประกอบเข้ากับลำตัว ในขั้นตอนต่อไป

เกือบลืม ใสส่วนของ ฮอล เล่นไปนานๆ ส่วนมาก อุปกรณ์จะเคลื่อนที่ ไม่อยู่ในตำแหน่งที่เดิม ฉะนั้นควร หยดด้วยกาวตราช้างอีกที

พร้อมที่จะประกอบกะลำตัวละ

ถึงขั้นตอนนี้ เราก็เริ่ม บัคกรีสายไฟต่างๆได้แล้ว สายไหนต่อสายไหน คงไม่ต้องบอกกันละนะ แนะนำว่าสายไฟที่ไปหาแบตเตอร์รี่

ด้านหน้า ควรเส้นใหญ่ๆ เพื่อที่กระแสไฟ จะได้ไหลสะดวกๆ มอเตอร์ เราก็จะได้มีแรงเยอะๆ เหลือๆ (ปกติผมใช้สายไฟคู่เบอร์2x1.5) เรียบร้อยติดกาวยิงปืนพอประมาณเพราะเราอาจต้องได้ขยับ นิดหน่อยเพื่อไม่ให้เบี้ยว

ยังไม่เสร็จจริง ยังต้องมีการเล่ง ความตรงความเบี้ยวกันอีก ทีนี้ ก็ขึ้นอยู่กะฟรีมือท่าน เพียวๆ เลยครับ ไม่มีกฏเกณท์อะไร คนที่มีความเป็นช่าง

เท่านั้น จะเนียน

เล่งซ้าย เล่งขวา ดูความตรงและเบี้ยวไปเบี้ยวมา นำลวดคันชัก มาค้ำ จุดต่างๆ ผมกำหนดไว้ 4 จุด ซึ่งผมเจาะรูไว้เรียบร้อยแล้ว

สังเกตุดูทางด้านล่างของแท่นมอเตอร์ จะมีรอยรูเล็กๆ อยู่ 4 รู แต่ผมได้ติดสติกเกอร์ไว้ อาจมองเห็นยากหน่อย เมื่อเจอแ้ล้วก็ เอา

ลวดคันชัก แทงทะลุลงไป ค้ำยันทั้ง 4 ด้าน แต่ในทางปฏิบัติ แค่เอามาวางไกล้ๆ แท่นมอเตอร์ซึ่งเป็นไม้

แล้ว เล่งให้ตรงได้ที่ได้ทาง ไม่เบี้ยว แล้วยึดด้วยกาว ซิเมนต์เหล็ก หรือ อีบล็อกซี่เลย

เวลา ทาอีบล็อกซี่ลงไป ควรทาทีละข้างนะ กล่าวคือ ทาทีละด้าน แล้วหงายท้องเครื่องบินเข้าหา

มะงั้น กว่ากาวจะแห้ง จะทำให้ กาวไหลหนีหมด แทนที่จะไหลเข้าชิ้นงานเรา กลับไหลหนีหมด ควรคำนึงถึงแรงดึง

ดูดของโลกด้วยว่ากาวมันจะไหลหนีไปที่ไหน

รอปล่อยให้แห้งสนิท ห้ามเคลื่อนที่ จนกว่ากาวจะแห้งสนิทไม่เกิน ช.ม. ครับ ถ้าผสมทั้งสองหลอดในอัตราส่วน เท่าๆกััน

ที่สำคัญเทส หรือเฟิดไฟล์ ครั้งแรก ควรทำให้อีวาเตอร์ หรืออัปดาวน์ อัปไว้สัก 2-3 องศา ที่เหลือก็เซนเตอร์ให้หมด

ที่เหลือคงไม่ต้องอธิบายมั่ง สิ่งที่ยุ่งๆ ยากๆ ผมก็พามาจนหมดละ ที่เหลือ ถ้าทำต่อไม่ได้ ก็ไปเล่นรถดีก่า ผมเหนือยแล้ว

เหอะๆ ผมไม่เคยประกอบเครื่องบินอะไร ที่มันยุ่งยากขนาดนี้ แต่เมื่อได้เล่นมันแล้ว ก็คุ้มเกินคุ้มครับ สำหรับเครื่องบิน

สะเทิ่นสะเทินบกรุ่นนี้ น่าจะเหมาะให้พวกมือไหม่หัดบิน นะ ถอดช่องรีซีฟออกให้หมด เพื่อไม่ให้มือไหม่บินขึ้นฟ้า

เสียบแค่สองช่องพอ คือ ช่อง 3 สปีด และ เอารัดเดอร์มาเสียบช่อง1 แล้วให้มือไหม่ หัดวิ่งไปมา บนสนามหญ้า

ก็ได้ สระน้ำก็ได้ เหมือนเล่นรถบังคับ และเรือบังคัุบ เพื่อฝึกเบสิคเบื้องต้น ไม่ให้หลงรีโมท น่าจะดีนักแล

ชาติบินรายงาน 17ก.ย.56

อ่านแล้วท้อ อ่านแล้วเหนือยกลัวประกอบไม่ไหว ก็ดูคลิปนี้่ก่อน แล้วพลังใจจะมา ความยากจะกลายเป็นง่ายไปเลย

สำหรับคนที่เคยทำ มีประสพการณ์ ทำได้ครับ แต่ใช้เวลานานเท่านั้นเอง ยิ่งนานยิ่งเนียน สุขุมรอบครอบ

เพิ่มเติมอีกนิด

1. คิดว่าสิ่งที่ยากที่สุด คือการประกอบปีก ทั้งสองเข้าด้วยกันและการ ทำตัวค้ำยัน วันหลังจะถ่ายคลิปประกอบสดๆให้ดู

วิธีทำค้ำยันแพนหางระดับ

อยากดูชัดๆคลิปที่ภาพขยายเอา

2. ท้องเครื่องบิน ถ้าเราคิดจะวิ่งเล่นบนบก ไม่ยอมลงน้ำ หรือฝึกมือไหม่ที่ต้องวิ่งทั้งวัน ควรมีรองเท้าใส่ ด้วยการ หาฟิวเจอร์บอด หน้าัสัก 2 มิล ติดด้วยกาวสองหน้า รองท้องเครื่องบิน ท่านก็วิ่งได้ทั้งวันเลยทีนี้ คุ้มเกินคุ้ม บินแบบไม่มีวันพัง

3. ถ้าเราวิ่งบนพื้นหญ้าบ่อยๆ หรือ คอนกรีตบ่อยๆ ทำให้ รัดเดอร์ เราสึกหล่อ เราก็ป้องกันด้วยการ เสริม ลวดประคองไม่ให้ รัดเดอร์ มันลากถึงพื้นอีกที วิ่งได้หม๊ดวันดูรูปด้านล่าง

4.ถ้าจะวิ่งเล่นควร หาสนามกว้างๆ ไร้ตอ และต้นไม้ที่วิ่งชน เพื่อการถนอมเครื่องบิน

5. ช่องรัดแอร์ร่อน ดูก่อนนะว่าสายมันควรจะลอดช่องไปทางไหน มะงั้นจะไม่มีทางออกนะดูรูปด้านล่าง แรกๆผมก็หลง จึงมาเตือน

6. ไม่มีอะไรที่คนไทยทำไม่ได้ คุณต้องประกอบได้ ไม่เข้าใจโทรมาถาม ณ เพลานั้นๆเลย ถ้าท่านไม่ประกอบตอน เวลาตี 2 เบอร์ 089-5787619

(รูปและการประกอบการอธิบาย กำลังจัดทำ และจะตามมารอนิด)

ปัญหาที่เกิดขึ้น

- กันน้ำไม่อยู่ งงว่าน้ำมันเข้าได้ยังไง อันเกิดจากความประมาทของเราเอง คิดว่ามันคงไม่เข้า ระวัง

-เ่ล่นแช่น้ำนานๆ รู้สึกว่าเครื่องบินเรา มีน้ำหนักมากกว่าเก่า ฉะนั้นเลิกเล่น ควรนำเครื่องบิน ตากแดดไว้เลยทั้งวัน

-ขาค้ำยัน (ชุดหางหลังหรือแท่นมอเตอร์)หลวมส่ะงั้น ผมเลยไม่แน่ใจว่า การที่ใช้กาว อีบล็อกซี่ กะปืนกาว อันไหนมันดีก่ากันแน่ เนื่องจากพื้นผิวเนื้องานที่เราเชื่อมติดกันมันเรียบ มั่ง กาวที่เราติดไปมันถึงหลุดออกได้ง่าย ฉะนั้นใครมีวิธีใดดีๆ ที่เคยทำผ่าน ก็ช่วยชี้แนะหน่อย

และัจากประสพการ ผมว่า ประกอบที่ยึดลวด ทั้งแท่นทั้งชุดก่อน แล้วค่อยนำไปเปะไว้ที่หางอีกที ง่ายและเร็วกว่าเยอะ

เพื่อความเนียน ในการประกอบ คลิกเข้าไปดูใน เฟสบุค ที่บรรยายด้วยภาพ อีกทีครับ

คลิก